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巡邏車執法時出現這種狀況,民警都難以管控!
作者:佚名 更新時間:2021-04-14 點擊次數:50次
上次我在紅谷灘翠苑路上,沒有車牌的執法四輪電動車直接闖紅燈,幸好我馬上打方向盤,不然就撞上了。南昌市民陳先生說,這樣的四輪電動執法車擅自在路上違法行駛,不僅有嚴重的安全危險,還嚴重影響執法部門的形象。
據說四輪電動車的交通事故在全國發生了很多。今年4月7日,甘肅敦煌76歲的老人沈某酒后駕駛四輪電動車回家,在十字路口與別人的車相撞。沈某被認定為醉酒駕駛,法院拘留2個月,緩刑4個月,罰款2000元。
我必須重視!南昌一事故科民警說,這樣的四輪電動車事故發生后,一般被認定為非車,事故發生后,駕駛員沒有駕照是沒有駕照的駕駛,事故需要承擔主要責任,另外,由于車不能購買保險,事故發生后的賠償問題也很難實行,特別是執法車輛。
四輪電動車有一定的監督空白,如何整備,需要各有關部門協助。該事故科民警表示,工商、交通警察等部門應建立聯動機制,嚴格管理四輪電動車的生產、銷售、使用等環節,從根本上解決問題。
一個部門應該解決這件事。否則,我們的基層執法者不知道該怎么辦。東湖區一城管中隊的負責人說,這種四輪電動車到底是如何定性的,是否出牌,是否出牌,是否出路,必須明確說明。
全國許多地方多低速電動車管理方法。
關于四輪電動車的管理,全國有很多討論。其中,河南商丘、四川雅安、河北邢臺、湖北襄陽等地發布了低速電動車相關管理辦法。福建省今年1月發布的《福建省低速電動車示范運營管理暫行辦法》詳細規定了低速電動車定義、技術要求、備案檢查、運營管理等細則。其中規定,駕駛低速電動車必須取得C3(含)以上的駕駛執照。低速電動車應取得牌照、駕駛執照,參考車保險,每年進行年檢,廢棄期為8年或16萬公里等。
據說四輪電動車的交通事故在全國發生了很多。今年4月7日,甘肅敦煌76歲的老人沈某酒后駕駛四輪電動車回家,在十字路口與別人的車相撞。沈某被認定為醉酒駕駛,法院拘留2個月,緩刑4個月,罰款2000元。
我必須重視!南昌一事故科民警說,這樣的四輪電動車事故發生后,一般被認定為非車,事故發生后,駕駛員沒有駕照是沒有駕照的駕駛,事故需要承擔主要責任,另外,由于車不能購買保險,事故發生后的賠償問題也很難實行,特別是執法車輛。
四輪電動車有一定的監督空白,如何整備,需要各有關部門協助。該事故科民警表示,工商、交通警察等部門應建立聯動機制,嚴格管理四輪電動車的生產、銷售、使用等環節,從根本上解決問題。
一個部門應該解決這件事。否則,我們的基層執法者不知道該怎么辦。東湖區一城管中隊的負責人說,這種四輪電動車到底是如何定性的,是否出牌,是否出牌,是否出路,必須明確說明。
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關于四輪電動車的管理,全國有很多討論。其中,河南商丘、四川雅安、河北邢臺、湖北襄陽等地發布了低速電動車相關管理辦法。福建省今年1月發布的《福建省低速電動車示范運營管理暫行辦法》詳細規定了低速電動車定義、技術要求、備案檢查、運營管理等細則。其中規定,駕駛低速電動車必須取得C3(含)以上的駕駛執照。低速電動車應取得牌照、駕駛執照,參考車保險,每年進行年檢,廢棄期為8年或16萬公里等。