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巡邏車執法時出現這種狀況，民警都難以管控！
作者：佚名 更新時間：2021-04-14 點擊次數：50次
上次我在紅谷灘翠苑路上，沒有車牌的執法四輪電動車直接闖紅燈，幸好我馬上打方向盤，不然就撞上了。南昌市民陳先生說，這樣的四輪電動執法車擅自在路上違法行駛，不僅有嚴重的安全危險，還嚴重影響執法部門的形象。
據說四輪電動車的交通事故在全國發生了很多。今年4月7日，甘肅敦煌76歲的老人沈某酒后駕駛四輪電動車回家，在十字路口與別人的車相撞。沈某被認定為醉酒駕駛，法院拘留2個月，緩刑4個月，罰款2000元。
我必須重視！南昌一事故科民警說，這樣的四輪電動車事故發生后，一般被認定為非車，事故發生后，駕駛員沒有駕照是沒有駕照的駕駛，事故需要承擔主要責任，另外，由于車不能購買保險，事故發生后的賠償問題也很難實行，特別是執法車輛。
四輪電動車有一定的監督空白，如何整備，需要各有關部門協助。該事故科民警表示，工商、交通警察等部門應建立聯動機制，嚴格管理四輪電動車的生產、銷售、使用等環節，從根本上解決問題。
一個部門應該解決這件事。否則，我們的基層執法者不知道該怎么辦。東湖區一城管中隊的負責人說，這種四輪電動車到底是如何定性的，是否出牌，是否出牌，是否出路，必須明確說明。
全國許多地方多低速電動車管理方法。
關于四輪電動車的管理，全國有很多討論。其中，河南商丘、四川雅安、河北邢臺、湖北襄陽等地發布了低速電動車相關管理辦法。福建省今年1月發布的《福建省低速電動車示范運營管理暫行辦法》詳細規定了低速電動車定義、技術要求、備案檢查、運營管理等細則。其中規定，駕駛低速電動車必須取得C3(含)以上的駕駛執照。低速電動車應取得牌照、駕駛執照，參考車保險，每年進行年檢，廢棄期為8年或16萬公里等。
據說四輪電動車的交通事故在全國發生了很多。今年4月7日，甘肅敦煌76歲的老人沈某酒后駕駛四輪電動車回家，在十字路口與別人的車相撞。沈某被認定為醉酒駕駛，法院拘留2個月，緩刑4個月，罰款2000元。
我必須重視！南昌一事故科民警說，這樣的四輪電動車事故發生后，一般被認定為非車，事故發生后，駕駛員沒有駕照是沒有駕照的駕駛，事故需要承擔主要責任，另外，由于車不能購買保險，事故發生后的賠償問題也很難實行，特別是執法車輛。
四輪電動車有一定的監督空白，如何整備，需要各有關部門協助。該事故科民警表示，工商、交通警察等部門應建立聯動機制，嚴格管理四輪電動車的生產、銷售、使用等環節，從根本上解決問題。
一個部門應該解決這件事。否則，我們的基層執法者不知道該怎么辦。東湖區一城管中隊的負責人說，這種四輪電動車到底是如何定性的，是否出牌，是否出牌，是否出路，必須明確說明。
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關于四輪電動車的管理，全國有很多討論。其中，河南商丘、四川雅安、河北邢臺、湖北襄陽等地發布了低速電動車相關管理辦法。福建省今年1月發布的《福建省低速電動車示范運營管理暫行辦法》詳細規定了低速電動車定義、技術要求、備案檢查、運營管理等細則。其中規定，駕駛低速電動車必須取得C3(含)以上的駕駛執照。低速電動車應取得牌照、駕駛執照，參考車保險，每年進行年檢，廢棄期為8年或16萬公里等。
