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      作者:佚名 更新時間:2021-04-12 點擊次數:283次
      為什么要禁止車輛通行,目前還不清楚,但如果是為了緩解交通堵塞,那有人已經做了調查,“五臺山容量大,無擁擠之虞”;如果是為了改善景區的空氣質量,那只能在景區一地禁止車輛通行,效用也不大。除了這些,還有什么原因呢?cOY四輪電動觀光車|電瓶巡邏車廠家價格圖片|電動高爾夫球車_東莞市卓越電動車有限公司
      有一點是規定中明確的,即:私家車停放在進山收費站后,“進入景區或游覽景點的游客需要換乘觀光車”。所以我要問一下,這款觀光車究竟是免費的,還是需要另外收費?cOY四輪電動觀光車|電瓶巡邏車廠家價格圖片|電動高爾夫球車_東莞市卓越電動車有限公司
      要是免費的話,那證明在禁車之前,已經想好了對策,雖然禁車本身值得商榷,但免費的觀光車還是應該肯定的。假如是收費的話,那禁車的一切理由都顯得微弱,景區要搞獨門生意,圈錢占地,這或許更可信。cOY四輪電動觀光車|電瓶巡邏車廠家價格圖片|電動高爾夫球車_東莞市卓越電動車有限公司
      當然作者的說法也可能是“以Z壞的惡意”來揣測五臺山景區,畢竟該景區確實在2013年發生過交通堵塞,景區禁止車輛通行的目的可能只是為了緩解交通堵塞。只是當時的交通擁擠有一個前提,就是“景區強迫游客把車停在停車場”,而實際上五臺山“有許多山溝可供停車”,如果規劃合理,管理得當,完全不用因噎廢食,一刀切。cOY四輪電動觀光車|電瓶巡邏車廠家價格圖片|電動高爾夫球車_東莞市卓越電動車有限公司
      無論是什么原因禁車,結果都是給游客帶來了不便,外出旅游不是為了添堵,五臺山景區現在不僅要解釋為什么禁車,還要積極主動地尋找更好的辦法。要是禁車真的成了旅游觀光車圈錢的鬧劇,那損失Z大的只能是景區本身。
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